A Chrysler lançou em 1963 um veículo com propulsor por turbina a gás. A principal vantagem era a menor temperatura, tanto de motor como de escapamento em relação ao motor de pistões. Foram construídas apenas 50 unidades e entregues ao público para teste. O projeto não vingou. Os exemplares sobreviventes encontram-se em coleções particulares e museus.
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