1964. Brasinca 4200 GT - Uirapuru. Primeiro esportivo nacional de grande potência e desenho arrojado (exclusivamente nacional), idealizado pelo espanhol Rigoberto Soler e fabricado pela Brasinca. Era equipado com motor de caminhão da linha Chevrolet que produzia apenas caminhões e utilitários, seu primeiro automóvel Opala surgiria em 1968.
Pouco mais de um ano após seu lançamento, a Brasinca desinteressou-se do carro em função dos altos custos gerados pela baixa escala e decide vender em 1966 o projeto para a STV ( Sociedade Técnica de Veículos), empresa de projetos da qual Soler seu criador era diretor.
Com a falência da STV em julho de 1967 o Uirapuru deixa de ser fabricado, desde 1964 foram construídos 77 exemplares, sendo apenas três conversíveis.
Fonte/texto: Esportivos Brasileiros - Marcio Antonio Sonnewend.
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