Simca Jangada.
No ano seguinte ao início de sua fabricação na França, em 1959, algumas peruas francesas de nome Marly desembarcaram no Brasil e caíram na estrada. Durante dois anos rodaram mais de 200 000 quilômetros e sentiram na lata os efeitos dos nossos maus caminhos. O resultado dessas andanças foram os reforços estruturais, além de alterações mecânicas e estéticas, que resultaram na primeira station wagon brasileira.
Sua apresentação ao público ocorreu na terceira edição do Salão do Automóvel naquele final de 1962. Formando ao lado do sedã Chambord, do sofisticado Presidente (que tinha até um pequeno bar) e do esportivo Rallye, a Jangada completava o time com espaço e beleza. Era o sucedâneo brasileiro do tipo de carro que materializava a prosperidade das famílias felizes que estrelavam seriados americanos.
Fonte: Quatro Rodas.
Fonte: Quatro Rodas.
Nenhum comentário:
Postar um comentário